《表1 主要仪器与设备：杭海城际铁路某车站基坑临近天桥结构段设计及施工关键技术分析》

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《杭海城际铁路某车站基坑临近天桥结构段设计及施工关键技术分析》

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该车站主体所处地层主要为：（4）1淤泥质黏土、（5）3粉质黏土、（6）2淤泥质粉质黏土。其中车站基坑开挖范围主要处于以（4）1淤泥质黏土地层为主的流塑状地层，该地层平均摩擦角约10.83°，平均标贯值仅为3，具有流塑状、低强度、高含水量、低渗透性、自稳能力差、易蠕变等特点。车站主体结构地质剖面示意如图5所示，主要地层参数如表1所示。