《表3 车道交通流量大小对横向折减系数的影响》

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《考虑车道荷载差异的多车道桥梁横向折减系数》

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首先，分析车道交通流量大小对横向折减系数的影响，考虑标准车道交通流量Q=500，1 000，1 500，2 000，2 500，3 000veh·d-1·车道-1，其他参数设置与第3.1节相同，Δt取0.75s，结果如表3所示。由表3可知：交通流量大小的影响相对显著；但当车道数N≤5，且车道交通流量Q≥2 000后，mfs趋于稳定，说明当采用一个较高标准的车道交通流量，就可以计算趋于稳定的横向折减系数。