《表2 中原城市群交通可达性权重》

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《中原城市群交通可达性与区域经济发展水平空间格局分析》

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郑州市的交通可达性权重为16，居于中原城市群首位，郑州市在中心城市区位关系、交通连通度、对外通达度方面均领先于其他城市。郑州市的交通可达性与其他城市相比远远高于这些城市，研究表明中原城市群的交通可达性具有明显的极化效应，郑州市的交通可达性将近是漯河市的4倍。洛阳市的交通可达性权重为12.48，居于中原城市群的第二位与郑州市差距为28.2%。洛阳市是中原地区重要的工业机械制造中心，在交通可达性方面位居中原城市群前列。漯河市的交通可达性为4.61，是30个城市中最低的城市，漯河市发展起步较晚，城市行政面积相对较小，城市内交通基础设施相对较差，大型的交通站点较少，影响城市交通可达性。具体各城市交通可达性见表2。