《表3 部分高阶综合模态：驮背运输车移动轨道滚动接触疲劳分析》

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《驮背运输车移动轨道滚动接触疲劳分析》

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为了减少接口处交界面自由度数，通常在约束或铰接等部位，尽量采用刚性单元将面-面接触配合的部位浓缩到一个主节点处，这样即可以有效的减少界面自由度，又能满足交界面连接关系定义的需求。移动轨道与外界刚体之间主要通过3个部位连接，为了考虑移动轨道与转轴部分上下连接部位受力不一致的载荷条件，将该连接轴分解为上下2个接口定义；与支撑油缸连接部分选区一个主节点为界面接口，最后一个连接界面处是移动轨道与推杆连接的接口，总共定义4个交界面接口（见图5），其比分相关正交化后的约束界面模态如表3所示。