《表2 磨粒磨损理论与仿真磨损量计算结果比较》
在初始位置时,运用模块提取制动闸片的全部单元得到质量属性提取信息,以刻划型磨粒为例,得到制动闸片材料在磨损前的质量为44.8×10-14kg,体积为5.0×10-17m3;在磨损后的质量为40.7×10-14kg,体积为4.5×10-17m3.通过前后数据差值即可得到磨损量.表2是不同类型磨粒磨损的磨损量对比.从表2中可以看出,仿真结果的体积磨损量与理论计算结果较接近,偏差比在6%以内.其中划擦型磨粒因为在与制动闸片接触过程中只发生了挤压划擦,使得闸片材料产生塑性变形而没有去除材料,因此其体积磨损量的理论值和仿真结果一致,而质量磨损量的仿真结果为0.刻划型磨粒的体积磨损量仿真结果与理论计算有一定差别,这是因为随着磨粒迎角减小,切向划擦力变小,磨粒顶角变钝,此时应力分布集中在已划擦材料表面的第三变形区,应力集中导致已划擦表面产生更大的塑性变形而造成更多的体积磨损,体积仿真磨损量偏差比也随之增大;当切向划擦力减小时磨粒磨损过程不容易产生摩擦屑,材料并没有被大量刻划去除,因而质量磨损量的仿真结果偏差比会随之减小.
图表编号 | XD0015425500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 张生芳、金路、刘宇、马付建、宿崇、沙智华 |
绘制单位 | 大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院 |
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