《表1 交通基础设施对出口贸易的影响》

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《交通基础设施、相邻效应与双边贸易——基于中国与“一带一路”国家贸易数据的实证研究》

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注:括号内为标准误，***、**、*分别表示在1%、5%和10%的水平上显著。

我们将出口分为三类:全球对进口国的出口；中国对进口国的出口；邻国对进口国的出口。考虑到“一带一路”各个国家之间的出口贸易都会受到共同宏观冲击的影响，扰动项具有一定的相关性，如果采用单方程估计可能会影响回归估计结果的有效性，因此采用似不相关（SUR）方法在同一系统下估计三个类别的上述出口方程。为了比较估计结果的稳健性，同时列出了OLS回归结果。实证结果如表1所示。