《表3 交通基础设施、相邻效应对中国出口贸易的影响:分时段回归》
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《交通基础设施、相邻效应与双边贸易——基于中国与“一带一路”国家贸易数据的实证研究》
注:括号内为标准误,***、**、*分别表示在1%、5%和10%的水平上显著。其中地理距离属于不随时间变化的变量,所以没有列出地理距离的回归结果。
将样本数据以金融危机为界分为两个时段,采用固定效应模型、面板工具变量和动态面板方法对式(2)进行回归,实证结果如表3所示。
图表编号 | XD0014242800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.03.15 |
作者 | 张艳艳、于津平 |
绘制单位 | 南京大学商学院、南京大学商学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |