《表8:“一带一路”交通基础设施合作对企业出口的影响》

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《交通基础设施对“一带一路”沿线国家企业出口的影响——基于世界银行企业调查数据的实证研究》

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注:***、**、*分别表示在1%、5%及10%的显著性水平上显著；括号内标准差为聚集在国家-年份层面上的稳健标准差。

表8展示了以上回归的结果。由表8第1列可以看到，交通基础设施阻碍了企业进行出口经营的选择。在其他条件不变的情况下，交通障碍度每恶化1个标准差，企业从事国际贸易的可能性平均下降0.014。交通障碍在不同程度上增加了企业进行国际贸易的生产与运输成本，压低了企业的利润空间，进一步打击了企业进行国际贸易的积极性，因此，当企业面临较大的交通障碍时企业更倾向于进行国内经营。表8后两列为式（4）的估计结果，可以看到，在考虑了控制变量、固定效应后，关键变量trans＿coopc×BRIt的系数显著为正，因此，实施“一带一路”交通基础设施合作可显著增加企业出口概率。具体而言，“一带一路”交通基础设施的合作使企业出口的可能性提高了0.039，与基础回归相差不大，回归结果稳健。