《表1 主线各方向行程时间对比分析表》

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《基于交通微观仿真的多互通立交路段交通运行特征分析》

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在仿真中，从下行A互通起点前至B互通终点后范围内选取7500m的路段，以及上行B互通起点前至A互通终点后范围内选取7500m的路段，作为行程时间统计的起终点，对不同方向、不同车型分别在2018年、2025年以及2037年的交通量预测结果下的行程时间进行对比，仿真结果如表1所示。