《表1 各路段各公交行程时间分布模型AIC指数拟合》

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《基于多源数据融合的干线公交车辆行程时间预测》

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各路段不同分布模型拟合的AIC值结果如表1所示.长江路—绣衣路段对数正态分布拟合最优，其余各路段的二元混合高斯分布的拟合优度均优于单峰分布.这表明随着路段数的增加，部分影响双峰的特性开始弱化.