《表2 预测模型平均精度值与实时性比较》
预测结果如图4,图5和表2所示.图4为具有代表性的高峰1 h 12组数据的预测结果和交通流实际值的对比图,图5为具有代表性的平峰阶段1 h 12组数据的预测结果和交通流实际值的对比图,表2为所测数据综合指标结果比较.比较结果表明,本文提出的DL-SVR短时交通流预测算法所得出的结果更加接近实际值,预测结果要优于其他两种经典预测算法.DL-SVR算法计算所需的时间虽不是最优,但总体用时很少,预测实时性也在可接受范围内.
图表编号 | XD0097443200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 傅成红、杨书敏、张阳 |
绘制单位 | 福建工程学院交通运输学院、福建工程学院交通运输学院、福建工程学院交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |