《表1 基于车道划分的早高峰路段行程时间 (秒)》
微波检测器提供的原始数据是6车道的数据,在计算前需要分离出每个车道的检测数据。利用C#语言编程可以根据检测器的原始数据提取出每个车道的检测数据。根据上步提取的每个车道的数据,选取07:20-07:50作为早高峰时间段,13:30-14:00作为平峰时间段,17:30-18:00作为晚高峰时间段,顺着研究行车方向的3车道共选取了162个检测数据文件。利用C#语言编程计算出每个车道的各个检测点在早高峰、平峰和晚高峰三个时间段的平均地点车速,以两个检测器之间的路段作为路段单元,路段两端的检测器编号作为路段标号,将每个车道两个相邻检测点的地点车速平均值作为两检测点间路段的平均行程车速,得到各个路段的不同车道在早高峰、平峰和晚高峰时间段的平均行程车速。根据路段距离和路段间每个车道的平均行程车速计算出每个路段的不同车道在早高峰、平峰和晚高峰时间段的平均行程时间。以早高峰时间段为例,基于车道划分的早高峰路段行程时间的计算结果见表1。
图表编号 | XD0012602900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.01 |
作者 | 辛光照 |
绘制单位 | 成都市规划设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |