《表3 平均用时比较：基于行程时间影响的关键路段识别与查找》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
将数据代入两个模型，比较预测指标，如表3所示.
| 图表编号 | XD00213666700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.01 |
| 作者 | 李君羡、吴志周、沈宙彪 |
| 绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 关键路段查找实验部分结果》2020.12.01
- 《表1 基于路段平均行程速度的各道路类型拥堵等级划分》2020.12.01
- 《表3 不同仿真次数下油耗与行程时间平均值与方差》2021.02.01
- 《表3 不同弹性比例与最优停车费率下的全天平均行程时间》2020.04.01
- 《表1 基于路段平均行程速度的交通运行等级划分》2020.05.10
- 《表1 行驶轨迹链：基于Apriori算法的城市关键路段识别》2020.04.26
- 《表1 路段行程时间函数的参数和均衡流量》2020.08.01
- 《表1 各路段各公交行程时间分布模型AIC指数拟合》2019.08.01
- 《表2 路段行程时间二元高斯混合分布参数拟合》2019.08.01
- 《表1 两种查找编码过程各时间点用时记录 (s)》2019.06.04
- 《表1 路段行程时间函数的参数和均衡流量》2019.08.01
- 《表1 路段属性：基于四阶矩的路网总行程时间可靠性评价》2019.02.01
- 《表1 路段行程时间分布参数》2019.07.01
- 《表3 实验结果误差：基于K最近邻算法的城市路段行程时间短时预测》2019.07.15
- 《表4 北向车流路段平均行程时间》2019.04.20
- 《表5 车辆实际平均行程时间与VISSIM仿真平均行程时间对比表》2019.01.25
- 《表4 路段行程时间估计结果与误差Tab.4 The results and error about road section travel time》2018.04.01
- 《表1 基于车道划分的早高峰路段行程时间 (秒)》2018.09.01
- 《表5 间断流路段行程时间计算结果 (秒)》2018.09.01
- 《表4 模型验证数据：城市路段出入口机动车驶入主路的行程时间模型》2018.11.15