《表4 5种模型预测结果：考虑前序路段状态的公交到站时间双层BPNN预测模型》
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《考虑前序路段状态的公交到站时间双层BPNN预测模型》
表4为23个区间的平均预测误差，可看出：（1）比较BPNN-1与BPNN-2预测结果，仅考虑静态变量的BPNN-1模型预测精度较低；（2）比较BPNN-2与BPNN-3预测结果，双层BPNN模型预测精度高于单层模型；（3）BPNN-3与本文模型预测结果对比证明，本文模型更好地挖掘了前序路段与目标路段之间的相关关系，预测精度高；（4）采用相同输入，SVR模型预测结果略优于BPNN模型，与BPNN-3预测精度相近.
| 图表编号 | XD00177251000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.04.01 |
| 作者 | 苗旭、王忠宇、吴兵、杨航、王艳丽 |
| 绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、上海海事大学交通运输学院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
