《表3 4种算法独立运行50次的结果对比》
为了进一步验证IPSO算法在机车二系弹簧载荷分布优化中的有效性和鲁棒性,将其与遗传算法、粒子群算法、烟花算法进行比较,4种算法在种群规模为60,迭代次数为200次的条件下独立运行50次的结果见表3。从表3可以看出:IPSO算法的平均运行时间比GA略短,比PSO和FWA耗时要长;但IPSO算法50次求解得到的二系弹簧载荷分布方差的平均值为0.507 8,较PSO算法的0.744 9减小了31.8%,较FWA算法的0.633 5减小了19.8%,较GA算法的0.644 9减小了21.3%,在求解精度上具有显著优势;IPSO算法50次求解得到的二系弹簧载荷分布方差的标准差仅为3.113 5×10-4,50次求解得到的二系弹簧载荷分布方差的最优解与最差解仅相差0.001 2,显示了良好的鲁棒性;与GA算法相比,IPSO算法在求解精度、求解效率、鲁棒性等方面均具有一定优势。
图表编号 | XD00128517100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.26 |
作者 | 韩锟、杨广为、黄泽帆、鲍天哲 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、利兹大学电子电气学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |