《表1 系统参数：燃料电池集成供电系统协调控制策略研究》

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《燃料电池集成供电系统协调控制策略研究》

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为了验证燃料电池集成供电系统协调控制策略的正确性和有效性，在燃料电池冷启动和负载功率需求突变时，防止其电压骤降而脱网停机，提高系统供电可靠性和稳定性。在Matlab/Simulink仿真系统中，对实际环境中的500 W燃料电池堆进行仿真，并搭建集成供电系统模型。其系统参数见表1。