《表1 模糊规则：燃料电池系统在整车控制中功率控制策略研究》

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《燃料电池系统在整车控制中功率控制策略研究》

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c.结合动力电池当前SOC与当前车辆运行车速vnow建立模糊推理方法[7-12]，在此算法中以动力电池SOC和整车车速v为输入量，其中动力电池的SOC的论域范围为[0，1]，整车车速v的论域范围[1，100]，η为燃料电池输出功率百分比，设定的模糊论域范围为[0，1]，其模糊规则参见表1，因此燃料电池系统输送给动力电池的功率PDC out，检测当前总线电压，就可以得到当前DC/DC需求电流Idc out。