《表6 梁体挠度：客货共线铁路钢-混结合连续梁受力特征计算分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《客货共线铁路钢-混结合连续梁受力特征计算分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：表中正值表示上拱，负值表示下挠。

静活载作用下，梁体竖向挠度不应大于L/1 200（L≤40 m）、L/1 000(40 m80 m）[10]。由表6梁体挠度可知，（5×40)m、（40+64+40)m、（48+80+48)m、（60+100+60)m钢-混结合梁最大竖向挠度分别为26.95，37.39，49.10，58.70 mm。（5×40)m钢-混结合梁最大挠度位于边跨，其余跨度最大挠度位于中跨。图8为竖向挠度最大值，可知竖向静活载下各种跨度钢-混结合梁最大挠度均满足规范要求。