《表3 桥墩受力检算结果:客货共线铁路40 m跨度混凝土简支箱梁桥墩设计》
分别对按K=550,1 200 k N/cm设计的不同高度的桥墩进行检算。根据《混规》,在主力、主力+附加力、主力+断轨力工况作用下,按混凝土偏心受压构件进行整体纵向稳定性、截面合力偏心(e/Ss)、混凝土应力检算,并检算墩顶位移。结果显示,整体纵向稳定性指标均显著富余,各墩高下算得的各指标最大值见表3、表4。
图表编号 | XD00210940700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.20 |
作者 | 许见超、陈浩瑞、班新林、苏永华 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、高速铁路轨道技术国家重点实验室 |
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