《表5 优化前后设计结果对比Table 5 Comparison of results before and after optimization》

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《车用动力锂电池产热特性分析与优化》

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优化前方案即实际影响因素组合方案和优化后方案即最优影响因素组合方案未出现在表3工况中，对优化前后方案进行温度场仿真计算，得到优化前后该单体动力电池表面的温度分布，如图10所示。由图可知:优化前电池较优化后电池表面温度梯度较明显，即优化后电池表面分布较均匀，优化前后的最高温度分别为313.3 K、305.8 K。根据仿真结果以及正交试验直观分析计算可得到优化前后仿真优化结果对比见表5，从表中可看出，优化后方案电池综合分较优化前降低了70.4%，表明优化后方案电池的散热综合性能得到提高。