《表4 优化前后结果对比Tab.4 Comparison of results before and after optimization》
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《纤维缠绕复合材料实芯球形结构单元耐撞性多目标优化》
由表4分析可知,优化设计后的结构单元质量从351 g减少到280 g,减少了20%;比吸能效率由6.96 kJ·kg-1增加到8.72 kJ·kg-1,增加了25%;结构单元冲击峰值载荷从130 k N减少到78 kN,减小了45%。试验结果与近似模型以及数值模拟结果一致性较好,验证了优化分析模型的有效性。此外,落锤的最大回弹速度由2.51 m/s下降到0.51 m/s。在冲击能量相同的条件下,优化后的结构单元以材料损伤的形式耗散了更多的冲击能量,减少了弹性应变能过大带来的落锤二次冲击损伤。
图表编号 | XD0020129800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.28 |
作者 | 梅志远、周晓松、吴梵 |
绘制单位 | 海军工程大学舰船与海洋学院、海军工程大学舰船与海洋学院、军事科学院国防科技创新研究院、海军工程大学舰船与海洋学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |