《表2 围岩类型对既有隧道变形影响》

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《电力隧道水钻切割掘进对既有隧道的影响分析》

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新建电力隧道埋深约为10～13 m，在填土、中风化基岩以及卵石土共3种典型地质条件下，根据《铁路隧道设计规范》（TB 1003—2016）和《公路隧道设计规范》（JTG D70/2—2014），新建电力隧道属于深埋隧道。选取这3种典型的地质条件，分析不同强度围岩下新建隧道引起既有隧道变形情况如图3及表2所示。计算结果表明:开挖面距离既有隧道越近沉降速率越大，且既有隧道最大竖向变形出现在电力隧道沿开挖方向中部0m处。同时，围岩强度越低，对既有隧道竖向变形影响越大。围岩强度主要与弹性模量有关，因此结合表1可知，围岩弹性模量越小，引起既有隧道竖向变形越大。当围岩为填土时，既有隧道竖向变形高达22.7 mm，已超过规范规定的预控值，在电力隧道开挖过程中需采取加固措施。电力隧道开挖引发的地表沉降曲线呈正态分布，与Peck曲线的正态分布具有相似的变化规律；地表最大沉降位于电力隧道中心正上方，围岩强度越低，地表沉降越大。此外，数值模拟地表沉降曲线与Peck曲线存在一定差异，其原因在于电力隧道上部由多种围岩组成，并非均匀单一围岩，而Peck曲线理论计算中默认围岩为均匀单一围岩，故地表沉降存在一定差异。