《表5 假人大腿力数值表：基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》
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《基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》
在C-NCAP评价体系中，在正碰或者偏置碰中，腿部也是失分最重要的部位之一，尤其是小腿部位。由于在激烈的碰撞过程中，腿部往往会和车内仪表板发生二次撞击，图7已经给予了证明。本文通过试验采集三种工况条件下95th假人左大腿力和右大腿力的具体值，分析其损伤程度与机理，试验结果如表5所示。
| 图表编号 | B16661003013666 |
|---|---|
| 出版时间 | 2019.10.01 |
| 作者 | 张国振、武永强 |
| 研究主题 | 基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究 |
| 出版单位 | 工业和信息化部装备工业发展中心、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
| 更多格式 | JPG/无水印（增值服务） |
| 定制格式 | Excel格式（增值服务） |
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