《表5 假人大腿力数值表:基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》
在C-NCAP评价体系中,在正碰或者偏置碰中,腿部也是失分最重要的部位之一,尤其是小腿部位。由于在激烈的碰撞过程中,腿部往往会和车内仪表板发生二次撞击,图7已经给予了证明。本文通过试验采集三种工况条件下95th假人左大腿力和右大腿力的具体值,分析其损伤程度与机理,试验结果如表5所示。
图表编号 | XD00100301300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 张国振、武永强 |
绘制单位 | 工业和信息化部装备工业发展中心、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |