《表6 使用预紧限力安全带开展滑台试验后的假人伤害》

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《汽车正碰后排假人胸压伤害原因分析和优化》

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后排卷收器使用预紧限力安全带在滑台上开展试验，其余所有零部件不变。使用预紧限力安全带相比限力安全带的假人伤害值更低[4]，匹配的安全带限力等级也会起到很好的保护作用。预紧作用可以有效地避免假人在初始阶段向前移动，假人躯干在绕骨盆弯曲的过程中，安全带力可以被肩部分担一部分。表6示出使用预紧限力安全带开展滑台试验后的假人伤害数据。限力等级越大，假人的胸压会越大，但是颈部扭矩会降低。选取合适的限力等级，能够确保假人整体的伤害满足要求，最终需要结合仿真和试验的数据确定。