《表3 假人胸部伤害值:基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》
胸部压缩量是胸骨相对于脊柱的压缩量,它是评价乘员胸部伤害程度的重要参考指标,直接关系到汽车安全性能的优劣。由于碰撞加速度和安全带的束缚,使得胸部是碰撞事故中最易受伤的部位之一。三种工况条件下,假人胸部的最大压缩变形量以及3ms合成加速度的试验结果如表3所示。
图表编号 | XD00100301000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 张国振、武永强 |
绘制单位 | 工业和信息化部装备工业发展中心、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |