《表4 假人骨盆位移量:基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》

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《表4 假人骨盆位移量:基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》图表

《表4 假人骨盆位移量:基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》
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基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究中,试验前,在假人骨盆尾椎处安装一个拉线式位移传感器,传感器的固定端固定在座椅正后方的车身内部骨架上。该传感器用于实时采集碰撞过程中假人骨盆的位移变化情况。同时,在假人的腿部涂上不同颜色的颜料,用来判断碰撞后假人腿部与仪表是否有接触及接触部位。95th假人在三种工况下的骨盆位移量变化试验结果分别如图7所示,骨盆最大位移量结果如表4所示。

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