《表4 假人骨盆位移量：基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于动态内凸滑台碰撞试验假人伤害研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

试验前，在假人骨盆尾椎处安装一个拉线式位移传感器，传感器的固定端固定在座椅正后方的车身内部骨架上。该传感器用于实时采集碰撞过程中假人骨盆的位移变化情况。同时，在假人的腿部涂上不同颜色的颜料，用来判断碰撞后假人腿部与仪表是否有接触及接触部位。95th假人在三种工况下的骨盆位移量变化试验结果分别如图7所示，骨盆最大位移量结果如表4所示。