《表2 2015年8月部分北京天气情况》

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《基于出行链的电动汽车充电行为影响因素分析》

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对于充电行为的研究，最先考虑的便是天气问题，一方面当温度过高或过低时，司机会使用空调或者暖气，这将增加单位里程耗电量，增加电动汽车的充电需求。另一方面，遇到雨、雪等恶劣天气，会影响车辆的行驶速度，进一步影响电动汽车的充电行为。本文数据均发生在2015年8月，此时天气如表2所示。可见，气温差异并不明显，空调或暖气的使用并无差异，而且只存在部分小雨天气，未出现恶劣天气，因此天气的影响并不明显。