《表4 基于潜在影响因素的模型分析结果》

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《基于出行链的电动汽车充电行为影响因素分析》

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使用SPSS软件，把表3列出的所有潜在影响因素变量都放入模型进行回归，为了更好地拟合模型，根据回归结果剔除影响不显著的因素，保留显著性水平在0.05以下的统计意义上显著的参数，各因素的显著性水平如表4所示。表中:B为回归系数和截距（常数项），可以是负数（负相关时回归系数出现负值）；SE为标准误差；Wals为卡方值，等于B除以其标准误差（SE）的平方值；df为自由度；P为显著性；Exp（B）称为OR，等于B值的返自然对数。