《表1 起步工况表:混动起步离合器研究及验证》

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《混动起步离合器研究及验证》


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通过汽车运动学得出不同坡路(本文仿真及试验使用33%、20%)、不同发动机转速、不同扭矩下整车同步时间。起步初始车速为0,通过行星架速比关系得出滑磨初始B制动器摩擦片的转速、扭矩(见图1),形成工况表(见表1)。