《表1 箱体在起步挡工况下各轴承座受力》
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该变速器机械挡虽然一共有纯液压起步挡、前进挡1、前进挡2及后退挡4个挡位,但由于此变速器正常工作时在纯液压起步挡工况下速度变化较大,因此传动轴传递的扭矩和传动轴两端对箱体的作用力也相对较大。以现实的作业需求为依据,本文所研究的变速器具备4个挡位工况。不同工况下,箱体受载荷情况不同,本文只研究箱体在最恶劣工况下造成的最严重破坏情况。由上述分析可知,箱体在纯液压起步挡工况下所受载荷最大,造成箱体失效的可能性最大,故本文只对纯液压起步挡创建了齿轮仿真分析模型,并进行分析求解,最后取得变速器起步挡工况下各轴承座的支反力如表1所示。
图表编号 | XD0038485200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 邓若玲、王昱、吕恩利、齐龙、郑锐禹、张廷浩 |
绘制单位 | 华南农业大学工程学院、华南农业大学工程学院、华南农业大学工程学院、华南农业大学工程学院、华南农业大学工程学院、华南农业大学工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |