《表1 汽车起步颤振问题的研究内容》
对于解决NVH问题的一般思路:首先设计试验方案,数据采集并辨识现象特征;然后建立试验对象的仿真模型并试验数据验证,基于仿真模型剖析现象发生机理及影响因素;最后从破坏机理条件的角度,提出相应的抑制措施并试验验证。因此,论述汽车起步颤振现象的国内外研究现状及发展趋势,着重从起步颤振的试验研究、产生机理、抑制措施3个方面展开,如表1所列。
图表编号 | XD00211067300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 吴光强、苑仁飞 |
绘制单位 | 同济大学汽车学院、东京大学生产技术研究所、同济大学汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |