《表4：纯电动与传统乘用车起步倒车异响影响因素的对比研究》

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《纯电动与传统乘用车起步倒车异响影响因素的对比研究》

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通过上述对比分析，基础传统车与电动车异响差异的本质原因在于驱动轴在相同时间内承受的扭矩差异较大，进而引起的驱动轴弹性变形也不同，虽然通过对比无法将变形角度精确值与异响的关系定量分析，但是已明确驱动轴弹性变形（间接为驱动轴承受的扭矩）与异响有密切的关系，驱动轴弹性变形才是引起异响的决定因素。为验证对比分析结果的正确性，进一步进行如下表4验证：