《表1 常用的轮胎模型：基于TDFT的PAC轮胎模型参数辨识》

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《基于TDFT的PAC轮胎模型参数辨识》

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轮胎模型是进行整车仿真分析一个主要的组成部分，所以轮胎模型与实车轮胎的性能差异的大小直接影响到整车仿真结果的精度，所以轮胎模型的精度至关重要。现开发阶段，还没有具有高精度且适合全工况的轮胎模型。只能根据不同的工况要求，选择相应的轮胎模型进行整车的仿真分析。适用于ADAMS的轮胎模型及适用工况如表1所示。