《表3 控制节点弯矩表：基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析》

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《基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析》

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为此，图6～图9给出了为只改变底板竖向基床系数时的结构弯矩图，即不考虑侧墙基床系数的改变影响，结构底板竖向基床系数分别为75 MPa/m，100 MPa/m，150 MPa/m和200 MPa/m。图4～图9控制节点处弯矩值对比如表3所示。