《表1 桥上道岔不同方案的钢轨强度表》

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《市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置》

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对5种方案进行了计算分析，对比连续梁桥上道岔不同布置方案对钢轨温度力的影响。图3～4分别给出了右线直基本轨、左线直基本轨的钢轨温度力。可以看出:道岔不同布置方案对右线直基本轨伸缩附加力几乎无影响，左线直基本轨伸缩附加力受固定墩的影响略有变化。该市域轨道交通正线钢轨采用了U75V轨，其屈服强度为472 MPa。表1给出了各方案钢轨强度值、钢轨温度应力、动弯应力、伸缩附加力和制动[9]，可见各应力叠加后的钢轨强度小于钢轨容许应力，所以钢轨强度不是限制市域轨道交通桥上道岔无缝化的关键因素。