《表1 钢轨强度检算结果:12‰坡道上铺设42号道岔的理论研究与工程应用》

《表1 钢轨强度检算结果:12‰坡道上铺设42号道岔的理论研究与工程应用》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《12‰坡道上铺设42号道岔的理论研究与工程应用》


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(单位:MPa)

不考虑轨头磨耗时,线路速度取为设计速度250 km/h时,列车轴重17 t,轴距取为2.5 m时轨头最大压应力为154.31 MPa,轨底最大拉应力为132.26 MPa。当钢轨升温50℃时,温度应力为124 MPa,伸缩力最大应力为148.99 MPa。制动附加力按最大坡度12‰计算,最大制动附加拉力为61.055 k N,对应应力为7.88 MPa。钢轨强度检算结果如表1所示。