《表2 车身开口部件对角变形量仿真结果和试验结果对比》

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《不同边界约束条件下某汽车白车身静刚度分析》

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车身开口部件对角变形量仿真结果与试验结果对比如表2所示。由表2可知，开口部件对角变形量的有限元仿真结果和试验结果基本相同。但弯曲工况下前窗和后窗的对角变形量的仿真结果和试验结果误差较大，这可能是因为前窗和后窗变形较小，传感器精度达不到要求。