《表1 弯曲前/后窗口和车门开口变形量》

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《轿车白车身动静态性能及灵敏度分析》

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当白车身发生弯曲变形时，白车身主要开口部位也会变形，部件之间会发生干涉等现象，主要开口的变形量也是弯曲刚度的评价指标之一。前/后窗口和车门开口示意图如图3所示，其变形量如表1所示。前车门开口的变形量要求小于2 mm，后车门开口变形量要求小于1.5 mm[4]，从表1中比较得出右前/后车门开口的变形量满足要求。