《表5 轻量化前后开口处变形量对比》

《表5 轻量化前后开口处变形量对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于有限元分析的某电动汽车车身轻量化设计》


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车身在发生变形的同时也容易引起门框等开口处变形,开口处的变形量也是反应刚度的一个重要指标。选取车身的车门、前风窗和后备箱12个开口处,具体编号如图10所示。应用轻量化的结果,通过开口处的变形量校核轻量化后的车身弯曲刚度。根据企业具体要求,对比轻量化前后开口处的变形量大小,变形量如表5所示。