《表4 轻量化前后最大等效应力值及位置表》

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《基于有限元分析的某电动汽车车身轻量化设计》

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车身强度是指车身在各种外载荷作用下抵抗永久变形和破坏的能力。当车身静强度不足，在各种外载荷作用下，可能导致某个部位出现裂纹和破坏。强度分析是在车身满载情况下进行仿真，配重部分通过RBE3以质量点形式添加在车身上。选取比较恶劣的垂向冲击工况[4]，对比轻量化前后的车身强度是否符合要求。仿真结果和对比如图8和表4所示。