《表1 各工况最大应力值及分布位置》

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《某轻卡桥壳制动气室支架底座焊接处撕裂分析及改进》

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以桥壳左侧为例分析，对上述模型进行CAE分析，对于上述四种工况，桥壳与气室支架底座焊接处的应力分析结果显示最大应力处于焊接拐角，如图6，图7所示，具体最大应力值详见表1。