《表1 后车架轻量化设计前后有限元分析结果对比》

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《基于ANSYS Workbench的装载机后车架轻量化设计》

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原后车架及轻量化设计后车架的有限元分析结果对比见表1，由表1对比可知，轻量化设计后车架最大变形量相比之前增加0.77 mm，但最大应力由180.1 MPa降到了153.96 MPa，安全系数由1.9增加到了2.2；在强度得到增强的同时，质量由585 kg减至483 kg，减重102 kg；轻量化设计后车架的成本降低了约千元。