《表2 各因素水平表：某汽车后地板横梁冲压成形数值模拟及参数优化》

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《某汽车后地板横梁冲压成形数值模拟及参数优化》

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本文采用Box-Behnken响应面分析法来进行试验设计。该方法不需要连续进行多次试验，能以较少的试验次数得到较准确的优化分析函数，与传统的正交试验设计相比，试验拟合精度更高。分析影响成形质量的主要因素，选择拉延筋阻力系数和压边力的大小作为优化因素。根据初始的拉延成形模拟结果，设置分段式拉延筋，如图6所示，分别定义为t1、t2、t3，并将压边力Fb作为优化因素。各因素的取值是根据单因素试验确定，最终确定试验的各因素水平表，见表2。