《表2 各参数水平分布：汽车塑料油底壳注塑成型数值模拟与结构优化研究》

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《汽车塑料油底壳注塑成型数值模拟与结构优化研究》

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从图9的分析结果可以看出，纤维取向是引起塑料油底壳翘曲的主要指标，所以，将塑料油底壳由纤维取向引起的边翘曲作为试验指标，研究各工艺参数对塑料油底壳成型的影响。选用正交表L32（49），各参数水平分布见表2。