《表1因素水平表：汽车换挡面板高壁厚塑料导光条成型收缩研究》

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《汽车换挡面板高壁厚塑料导光条成型收缩研究》

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通过模流分析可得到产品顶出时的体积收缩率，体积收缩率越大，产品产生内部缩孔及表面缩痕的风险越大。本研究以模流分析得到的顶出时体积收缩率最大值作为判断产品收缩性能的指标，设计一个5因素5水平的正交试验方案，考察了浇口厚度（A）、熔体温度（B）、模具温度（C）、注射时间（D）和保压压力（E）5个因素对产品收缩性能的影响（未考虑各因素之间的相互作用）。因素水平及正交试验结果分别如表1、表2所示。