《表2 优化因素取值水平:汽车尾灯安装加强件拉延成形工艺参数优化》

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《汽车尾灯安装加强件拉延成形工艺参数优化》


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本文针对方案1和方案2进行对比优化,选取压边圈上的4条拉延筋的阻力系数X1、X2、X3、X4和压边力F作为优化因素,并通过单因素试验确定优化因素的取值水平,如表2所示。