《表2 正交试验因素水平：基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》

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《基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》

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汽车门框冲压工艺参数对成形质量的影响是典型的多变量、多水平问题，因此，从正交性的原理出发，选择对成形质量影响最大的数据组合进行正交试验，此为研究该问题的有效方法[7-8]。为了使正交试验的结果具有实际意义，本文选择冲压成形时对制件质量影响较大的4个参数，即压边力、摩擦系数、冲压速度和模具间隙作为主要因素，选取正交表L16（44），采用如表2所示的试验因素水平进行正交试验研究[9-11]。其中，t为DC04冷轧钢板厚度。