《表5 极差分析结果：基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》

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《基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》

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由于将制件的最大减薄率X和最大增厚率Y作为综合评分的重要指标，其结果是受到4个因素的综合影响，因此，需要运用极差分析法对获得的试验数据进行再处理。表5是以表4中各组的试验数据为依据，计算所得的极差分析表，表5中的K1、K2、K3、K4分别为水平1、水平2、水平3、水平4的试验数值总和，k1、k2、k3、k4分别为水平1、水平2、水平3、水平4的试验数据平均值，R为极差。