《表2 正交试验结果：汽车座椅侧板冲压成形分析及参数优化》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
以降低制件回弹量为目标，结果如表2所示。
| 图表编号 | XD00100646200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.25 |
| 作者 | 莫荣珍 |
| 绘制单位 | 广西职业技术学院机电与信息工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 试验方案及结果：汽车尾灯支架单点渐进成形工艺参数多目标优化》2020.09.28
- 《表3 正交试验结果分析：基于Forge的汽车空心EPS转向轴旋锻成形数值模拟及工艺优化》2020.10.10
- 《表2 正交试验因素水平：基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》2021.01.25
- 《表5 极差分析结果：基于Fastamp和正交试验的汽车门框冲压工艺参数优化》2021.01.25
- 《表1 板料材料参数表：汽车冲压模具的刚度验证分析及优化》2020.10.08
- 《表1 模面设计参数：铝合金游艇外板冲压成形缺陷分析及优化设计》2021.01.25
- 《表3 正交实验表：汽车后风挡横梁冲压工艺仿真分析与优化设计》2020.06.01
- 《表2 正交试验结果：差厚板汽车覆盖件的拉延成形工艺参数优化》2020.05.25
- 《表4 正交试验表：汽车前排座椅鞭打实验仿真分析及优化》2020.09.08
- 《表3 上壳体冲压成形正交试验安排及仿真结果》2020.03.28
- 《表4 方差分析：基于正交试验的螺母冲裁成形模具磨损分析及参数优化》2020.03.25
- 《表3 极差分析：基于正交试验的螺母冲裁成形模具磨损分析及参数优化》2020.03.25
- 《表3 正交试验结果：车用法兰螺母冷挤压成形工艺分析及优化》2020.03.25
- 《表4 正交试验分析结果：拉铆套冲孔成形模具磨损分析及工艺参数优化》2020.02.10
- 《表4 极差分析计算结果：基于正交试验的锆合金薄板带材冲压工艺参数优化》2019.09.25
- 《表2 各因素水平表：某汽车后地板横梁冲压成形数值模拟及参数优化》2019.06.25
- 《表4 试验结果分析：基于Dynaform和正交试验的轿车加强梁冲压工艺参数优化》2019.02.25
- 《表9 综合评分结果：基于Dynaform的铝合金汽车地板梁成形分析及工艺参数优化》2019.04.28
- 《表7 正交试验方案：基于Dynaform的铝合金汽车地板梁成形分析及工艺参数优化》2019.04.28
- 《表2 热冲压成形的汽车B柱硬度仿真与试验值》2019.03.10