《表5 出行成本对比表:典型地铁站周边停车换乘出行分析》
在确定好所要分析的聚类群之后,对聚类群终点匹配的所有出行求平均出行时间及平均出行油耗,并按照标准油价得到出行的费用,得到非P+R出行成本.由于绿色聚类群的中心点位置如图7右所示,因此采取P+R方式的出行可以以土桥地铁站为目的地.结合出行者从通州北苑居住区驾车去通州北苑地铁站出行成本(平均油耗费用为1元、平均耗时为5 min)以及与按照北京市公共交通费用标准、耗时情况(通州北苑地铁站到土桥地铁站地铁票价为3元,耗时为13 min)计算出P+R出行成本.对比结果如表5所示.
图表编号 | XD0056051200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 赵琦、陈旗 |
绘制单位 | 北方工业大学、北方工业大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |